『RS-R ベストi 車高調 R56 MF16 BIBM110M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー』はセカイモンで282b8418から出品され、771の入札を集めて12月21日 16時 52分に、74612円で落札されました。即決価格は74612円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 M3 F80 3C30 BIBM060M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 マスタング BIFO100M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 93265
RS-R ベストi 車高調 ゴルフVII AUCHH BIVW017M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74612
RS-R ベストi 車高調 Aクラス セダン V177 177184 BIBE043M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 93265
RS-R ベストi 車高調 3シリーズ F31 3D20 BIBM009M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78003
RS-R ベストi 車高調 TT ロードスター 8JCESF BIAU011M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 74612
RS-R ベストi 車高調 Q2 GACHZ BIAU200M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 93265
RS-R ベストi 車高調 A1 8XCAX BIAU101M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 パサート 3CCAX BIVW110M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 A3 セダン 8VCXSL BIAU300M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 プリウス MXWH65 BIT587M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 ゴルフトゥーラン 1TBLP BIVW400M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 94960
RS-R ベストi 車高調 ゴルフVII AUDLB BIVW019M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78003
RS-R ベストi 車高調 A1スポーツバック GBDAD BIAU104M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78003
RS-R ベストi 車高調 ゴルフVI 1KCAX BIVW014M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 93265
RS-R ベストi 車高調 カマロ BICH100M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
RS-R ベストi 車高調 Aクラス W177 177084 BIBE043M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 91569
RS-R ベストi 車高調 X4 F26 XW20 BIBM200M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 66133
771 入札履歴
終了
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その他グレード未確認
マッチンググレード:クーパー(R56)
推奨車高 mm(F/R):-20~-25/-20~-25
最大調整幅 mm(F/R):+10~-60/0~-70
バネレート kg/mm(F/R):6.0/5.0
減衰力調整(F/R):/ショック本体を取り外せば可
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)